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航空根底知识:飞机的最大业载及相关数据

作者:博彩资讯 来源:网络整理 关注: 时间:2017-12-04 08:59

  飞机的最大起飞重量(MAXIMUM TAKEOFF WEIGHT,英文简称MTOW),是指依据飞机构造强度和发动机的功率等因素规定的,飞机在起飞滑跑并达到抬起前轮速度是全副重量的最大限额。

  它的主要影响因素有:1)机场标高、场温、场压2)风向、风速3)机场净空条件和要求的航线高度4)跑道质量、长度和坡高5)襟翼放下位置6)航路上单发跨越障碍物的才能7)中断起飞是轮胎的线速和刹车热容量8)其他因素

  二.最大落地重量

  飞机的最大落地重量(MAXIMUM LANDING WEIGHT,英文简称MLW),也称最大着陆重量,是依据飞机的起落架步伐和机体构造所接受的冲击载荷而规定的,也是飞机在着陆时全副重量的最大限额。

  它的影响因素:1)起落架强度2)机体构造3)机场条件4)进近爬升剃度和接地速度

  三.最大无油重量

  飞机最大无油重量(MAXIMUM ZERO FUEL WEIGHT英文简称MZFW)也称做最大零油重量,是依据机翼的构造强度而规定的、除燃油以外所答允的最大飞机重量。

  四.底子重量

  飞机的底子重量(BASIC WEIGHT,英文简称BW)是指除业务载重量和燃油以外,已经完全做好飞行筹办的飞机重量。它由空机重量、附加步伐重量、规范机组及其赐顾帮衬物品重量、效劳步伐及供应品重量、其他非商务载重。

  五.燃油重量

  起飞燃油(TAKEOFF FUFEL,英文简称TOF)指飞机在起飞滑跑并达到抬前轮速度时,飞机油箱可供飞机使用的全副燃油的重量。

  六.修正后的底子重量(DRY OPERATING WEIGHT,简称DOW)在规范的底子重量根底上,每次航班将依据实际飞行任务的需求差异,对实际机组、航材、食品、附加步伐等变量项目停止修正。修正后的底子重量才是每次航班计算业载的可用数字。

  七.利用重量(OPERATING WEIGHT)包括飞机修正后的底子重量和起飞油量。

  飞机最大业载的计算

  公式:最大业载=最大起飞重量-修正后的底子重量-起飞油量

  最大业载=最大落地重量-修正后的底子重量-备油

  最大业载=最大无油重量-修正后的底子重量

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